La transición
energética
de su flota
Circular de forma sostenible:
más que una urgencia,
es una evidencia.
Frente a los diversos desafíos medioambientales (calentamiento global/contaminación del aire) y a las nuevas normativas de tráfico en centros urbanos, es crucial la transición energética de su flota.
Por esta razón y desde hace varios años, Petit Forestier pone la sostenibilidad en el centro de su estrategia. Nos comprometemos en apoyarle constantemente, con soluciones más sostenibles y un servicio completo adaptado para acompañarle en su transición energética.
Pasarse al verde con Petit Forestier
le garantiza poder disfrutar de
Una experiencia
profesional reconocida
Nuestro equipo altamente cualificado le acompaña y se involucra durante todo su proyecto.
Vehículos con
energías alternativas
Una amplia gama de vehículos frigoríficos con energías alternativas que se adaptan a cualquier uso comercial evitando restricciones de circulación.
Lo cambiaría así, pero realmente quitaría restricción, acabando la frase en comercial. Se da por hecho que evitas restricciones con vehículos alternativos.
Un Full Service
completo y personalizado
Desde el estudio de sus necesidades hasta el mantenimiento de su vehículo, ofrecemos además una amplia variedad servicios para optimizar la gestión de su flota.
Un compromiso
mutuo
Desde hace más de 50 años, trabajamos todos los días para ofrecer las mejores soluciones adaptadas a los desafíos de hoy y de mañana.
Electricidad, gas natural comprimido, biocarburante o hidrógeno, ¡le explicamos todo!
Cada solución tiene sus ventajas e inconvenientes.
Petit Forestier le ayuda a elegir según el uso y los requisitos profesionales,
para optar por la que mejor se adapta a sus necesidades.
Nos aseguramos de que su flota cumpla con las nuevas normativas, para seguir operando sin limitaciones en las zonas de bajas emisiones (ZBE).
Las ZBE son numerosas y se implementan rápidamente en España y Europa.
¿Cuál es la ZBE más cercana a sus instalaciones? ¿Puede entrar su vehículo?
Con este mapa, Petit Forestier le ayuda a comprobarlo y a mantenerse informado sobre todas ellas.
Electricidad
La opción
más accesible que se puede recargar
en cualquier sitio
Desde hace ya tiempo, las soluciones eléctricas están en pleno desarrollo. Tanto para turismos como para vehículos industriales ligeros y pesados. Un entusiasmo justificado por el desempeño ecológico que supone: 0 partículas finas y 0 NOx emitidos al conducir; una reducción del 30% al 70% de las emisiones de CO2, debido al funcionamiento de los motores eléctricos y a su modo de recarga (según suministro de electricidad); menos residuos generados (sin aceite de motor, filtros, correas, etc.). Entendemos el éxito entre los profesionales, por su facilidad de uso, su impacto en el medioambiente y el ahorro en la recarga respecto al repostaje de carburante.
¿Por qué cambiarse al eléctrico?
Las cuestiones sociales y climáticas exigen que se reconsidere la forma en la que se circula. Cambiar a la electricidad significa:
Reducir las emisiones de gases contaminantes
como el CO2, un gas con efecto invernadero directamente responsable del cambio climático, así como reducción de los NOx (óxidos de nitrógeno).
Limitar el tráfico
en el centro de
las ciudades
a los vehículos que contaminan y que deterioran la calidad del aire.
Mejorar la calidad de vida en las zonas urbanas
reduciendo la contaminación acústica que deteriora
el bienestar de los habitantes y de los conductores.
Entenderlo todo sobre
la electrificación de una flota
de vehículos frigoríficos
Durante los últimos años, los constructores han ampliado de forma significativa sus gamas de vehículos ligeros y pesados eléctricos. Sin embargo, la adquisición de un vehículo eléctrico representa todavía un coste elevado en comparación con vehículo de combustión.
Gracias a su amplia oferta de vehículos eléctricos en alquiler, ¡Petit Forestier le ayuda a implicarse y avanzar en la movilidad sostenible!
¡Están convencidos!
Las empresas de restauración colectiva han encontrado la solución ideal mediante el vehículo eléctrico.
- Recorridos cortos para sus entregas: Desde la cocina central hasta los colegios, centros médicos o restaurantes de empresa, que no se suele superar los 100 km diarios.
- Las entregas se realizan por la mañana: De esta manera, pueden recargar los vehículos durante la tarde/noche para una carga completa al día siguiente.
- Como el área de actividad de estas empresas es principalmente urbana, le permite circular en las ZBE sin limitaciones horarias. Se garantiza así el servicio de restauración, incluso en caso de pico de contaminación.
Gama eléctrica
Una gama diseñada para responder a sus necesidades y adaptada a los requisitos del mercado para ofrecerle siempre las mejores soluciones.
Gas natural comprimido
Una tecnología apta para recorridos largos
En la familia de las nuevas energías, el GNC es una tecnología desarrollada y probada durante muchos años por parte de los constructores (Petit Forestier ofertó su primer vehículo de gas natural en el 2008). Durante los últimos años, la oferta de los constructores se ha ampliado, especialmente para los camiones con una gama desde 3,5 a 26 toneladas. El principal obstáculo era el repostaje, pero va desapareciendo con el continuo despliegue de estaciones de GNV en España. Aunque esta fuente de energía tenga un gran potencial de desarrollo, la situación actual tiene un impacto directo en los precios del gas y complica la ecuación económica.
Nuestras respuestas
a sus preguntas
- GNV, GNC, GNL: ¿En qué se diferencian?
El gas natural para vehículos (GNV) es el nombre genérico de un gas que se presenta en dos formas. El gas natural comprimido (GNC), destinado a vehículos industriales ligeros y pesados. Se almacena a temperatura ambiente, a 200 bar, y ofrece una autonomía de 200 a 500 km.
El gas natural licuado (GNL) está destinado a vehículos pesados.
Se almacena a -160°C, a 10 bares, y ofrece una autonomía de 800 a 1.000 km. - ¿Cómo funciona el repostaje?
El repostaje de gas natural se abona con una tarjeta de carburante tras haber realizado una suscripción con un operador de gas. La tarifa está definida por un compromiso de consumo anual.
Consejo: La capacidad de los tanques está indicada en litros, pero en el surtidor, el precio del gas está indicado por kilo.
Gama de Gas Natural Comprimido
Una gama diseñada para responder a sus necesidades y adaptada a los requisitos del mercado para ofrecerle siempre las mejores soluciones.
El hidrógeno
El más prometedor para el futuro
Los primeros vehículos propulsados por hidrógeno están en fase de estudio y desarrollo. Sin embargo, el sistema con pila de combustible que los hace funcionar fue descubierto en 1839. ¿Cómo actúa? Produciendo electricidad mediante oxidación y combinación de gases (hidrógeno y oxígeno). Varios años de investigación permitirán ofrecer una solución de movilidad especialmente sostenible, añadiendo un tanque de hidrógeno a los vehículos eléctricos, porque la batería alimentada con gas solo libera agua (en forma de vapor). ¡Y Mejor aún!, se multiplicará por dos la autonomía de la batería eléctrica.
Nuestras respuestas
a sus preguntas
- ¿Cómo funciona una pila de combustible?
En pocas palabras, se trata de producir una reacción química para descomponer las moléculas de hidrógeno y aislar los electrones. Estos circularán del ánodo al cátodo en la pila y producirán la electricidad que hará funcionar el vehículo. Los electrones encuentran entonces los átomos de hidrógeno y de oxígeno, que produce el agua desechada por el motor.
- ¿Cuál es la situación actual?
Petit Forestier sigue de cerca las comunicaciones de los constructores, así como desarrollos y la viabilidad de las carrocerías. Nos mantenemos también informados del despliegue de puntos de repostaje de hidrógeno.
Biocarburante B100
La oferta más vegetal, dedicada a
los camiones
Entre las nuevas energías, encontramos los biocarburantes. Los biocarburantes son derivados de materias orgánicas vegetales renovables.
Por ejemplo, Petit Forestier elige la solución B100, un “agrocarburante” derivado del cultivo francés de colza. Este carburante “verde” es principalmente compatible con motores diésel de camión, permite acceder fácilmente a zonas de bajas emisiones, con la condición de que el vehículo funcione solo con biocarburante B100.
En conclusión, se trata de una energía adaptada para camiones que circulan en ZBE pero que requieren un mantenimiento más frecuente.
Nuestras respuestas
a sus preguntas
- ¿Dónde repostar?
Estos biocarburantes reservados a los transportistas profesionales no son suministrados en estaciones públicas. Requieren la instalación de un tanque en las instalaciones del cliente.
- ¿Se puede utilizar con todos los camiones?
¡Casi! Desde un punto de vista técnico, se requiere instalar en los motores diésel de los camiones un sistema aprobado que le permita pasar al biocarburante. Pero esto depende del tipo de motor, del tonelaje y de los constructores (los únicos autorizados para realizar esta instalación).