A transição energética tornou-se uma prioridade global para combater as alterações climáticas e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. O setor dos transportes desempenha um papel fundamental nesta transição. Neste artigo, vamos explorar os desafios, as regulamentações, as soluções de energias alternativas e os apoios financeiros disponíveis.
Os transportes: um desafio importante da transição energética
O transporte representa uma parte significativa das emissões de gases com efeito de estufa. Na Europa, por exemplo, o transporte rodoviário é responsável por quase 30% das emissões totais de CO2. A descarbonização deste setor parece, portanto, essencial para atingir os objetivos climáticos estabelecidos pelos acordos internacionais e pelas legislações nacionais.
Os principais desafios desta descarbonização são a redução das emissões de CO2 para limitar o aquecimento global, melhorar a qualidade do ar nas zonas urbanas, reduzindo os poluentes provenientes dos veículos e reduzindo a dependência dos combustíveis fósseis. Isto pode incluir a adoção de energias alternativas.
Energias alternativas e transição energética dos transportes, o que diz a lei?
Pacto Verde para a Europa (Green Deal)
Adotado em 2019, o Pacto Verde para a Europa tem como objetivo fazer da Europa a primeira zona neutra em carbono até 2050. No setor dos transportes, estabelece objetivos ambiciosos de redução das emissões de gases com efeito de estufa, que visam uma redução de 90% das emissões até 2050. Este quadro promove o desenvolvimento de infraestruturas para veículos elétricos, o apoio a combustíveis alternativos e a promoção de transportes públicos sustentáveis.
Acordo de Paris
A UE, signatária do Acordo de Paris, compromete-se a reduzir as suas emissões de gases com efeito de estufa em 55% até 2030, em relação aos níveis de 1990. Este objetivo é aplicado aos transportes através de iniciativas como as normas de emissões de CO2 para veículos ligeiros e pesados, promovendo uma transição gradual para modelos mais limpos em todo o setor dos transportes.
Novas normas de emissões europeias
As regulamentações europeias exigem reduções progressivas das emissões de CO2 para veículos novos: 15% até 2025 e 55% até 2030, em comparação com os níveis de 2021. Para os veículos pesados, as metas são de 45% até 2030, 65% até 2035 e 90% até 2040.
Estratégia para uma mobilidade sustentável e inteligente
A Comissão Europeia introduziu a Estratégia para uma mobilidade inteligente e sustentável em 2020, na linha do Pacto Verde. Este plano de ação visa uma modernização completa do setor dos transportes, integrando medidas para incentivar a digitalização, a interligação das redes e a transição para combustíveis limpos. O objetivo é reduzir os impactos ambientais dos transportes, garantindo simultaneamente a competitividade e a acessibilidade para os cidadãos europeus.
Energias alternativas, as diferentes soluções
Os veículos elétricos estão no centro da transição energética dos transportes. Não produzem emissões de CO2 durante a sua utilização, o que reduz significativamente o seu impacto ambiental.
Os biocombustíveis, produzidos a partir de matéria orgânica, oferecem uma alternativa aos combustíveis fósseis e reduzem as emissões de CO2.
O gás natural comprimido é utilizado como combustível alternativo. É uma tecnologia comprovada para viagens longas com um impacto ambiental reduzido.
O hidrogénio é uma solução promissora para os veículos pesados e transportes de longa distância. Os veículos a hidrogénio produzem apenas vapor de água como emissão.
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Apoios para a transição energética no transporte
Para apoiar esta transição, estão disponíveis muitos subsídios e incentivos financeiros. Em França, por exemplo, o governo oferece prémios de conversão para a compra de veículos elétricos e híbridos. Também estão disponíveis fundos para o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento, facilitando a adoção de veículos elétricos. Por fim, a União Europeia oferece financiamento para projetos de pesquisa e desenvolvimento no campo das energias renováveis e transportes limpos.
A transição energética no setor dos transportes é essencial para alcançar os objetivos climáticos. As regulamentações, os objetivos de neutralidade de carbono para 2050, as soluções energéticas alternativas e as ajudas financeiras são incentivos para acelerar esta transformação.
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